土耳其，哪怕是历史的门外汉，也多少可以聊上几句这块被命运之神安排的土地。政治制度从欧、地理位置在西亚、地缘政治上隶属中东。土耳其位于欧亚大陆的交叉点上。这里曾经是欧洲古代三大帝国的首都。

丰富的遗迹让伊斯坦布尔旧城区已整体被联合国教科文组织列为世界文化遗产；这里有世界著名建筑之一的蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂和众多即将刷新世界纪录的现代化基建设施。这里是世俗化的伊斯兰国家之一。

如果你踏上了这片传承着王朝更迭、宗教融和、遗产遍布的神奇热土，你的物理坐标足以让你俯视从公元1200年起至今的跌宕起伏、连绵悠长的欧亚大陆的历史。如果一辈子只有一次“君临天下”的体验，那一定是当你踏上土耳其国土的那一刻。诚如拿破仑所言，如果世界上只有一个首都，那一定是伊斯坦布尔。

在将近20年的时间里土耳其保持着惊人的每年10%以上的人口增长率，有效劳动力人口占到人口总数的将近40%，这些数据让面临严重人口老龄化的其他欧洲国家羡慕不已。持续可预见的人口红利让土耳其这片沟通了两洋三洲五海之地的热土之上，古老和年轻的自己互相拥抱。

特别说明：以下数据均由土耳其官方统计局提供

1.这，才是土耳其！

土耳其的国土横跨欧亚两大洲，在其第一大城市伊斯坦布尔，世界著名的博斯布鲁海峡将这座城市分割为亚洲区和欧洲区。土耳其在地缘政治上属于中东，国土面积78万平方公里、人口8200万（截至2019年年底），是中东地区人口第一大国，也是中东地区综合实力和综合影响力第一大的国家。

土耳其是连接东西方世界的桥梁，地理位置和战略意义十分重要。土耳其在政治、经济、文化等领域均实行欧洲模式，是欧盟的候选国，也是继中国、俄罗斯、印度、巴西和南非等金砖四国之后又一蓬勃发展的新兴经济体，在国际社会享有“新钻国家”的美誉，已成为“经济安理会”20国集团的成员。

2.土耳其的经济发展

从2002年至2019年期间，土耳其维持着稳定的GDP年均增长5.5%的速度，从2003年至年2019期间，土耳其人均收入翻了3倍。

3.土耳其的人口红利

土耳其年轻的人口结构和每年稳定、持续的人口出生率是让传统发达国家都羡慕的红利。截至2019年年底，土耳其现有人口8200万，并保持着每年100万人口的增幅，预计截至2040年土耳其的人口总数将达到1亿，且16周岁-60周岁之间的劳动力人口将占到全部人口总数的80%。

人口红利也同时在推动土耳其国内的城市化发展，目前土国拥有100万人口以上的现代化城市有23个。

土耳其第一大城市伊斯坦布尔的人口总数为1500万，一个城市的人口超过了19个欧盟国家的人口总和。城市的人口增长率高于上海和深圳。

4.土耳其的交通触达

凭借扼守欧亚大陆、东西方世界连接点的要冲，以全国第一大城市伊斯坦布尔为枢纽，从这里可以飞往土国内将近50个城市。同时，土耳其第一大航空公司土耳其航空可以从这里直飞到达全世界122个国家的255个目的地。

2019年4月全世界最大的民用机场伊斯坦布尔新国际机场可以在3个小时之内将其辐射半径的13亿人口送达60个首都、120个国家、300多个目的地。随着新机场的二期、三期工程完工，可以触达的目的地预计将增长至350个。

伊斯坦布尔新国际机场是目前欧洲地区载客量增长最快的机场之一。伊斯坦布尔新国际机场预计将是欧洲客运量第1、全世界第7的机场。

5.土耳其的入境旅游

作为世界上闻名遐迩受欢迎的旅游胜地，根据土耳其2023年宏伟目标计划，土耳其旅游部门设定了截至2023年，全年入境旅游人数达5000万，较2019年全年入境旅游人数3452万增长44.8%。

6.土耳其的基础设施建设

自2002年土耳其经济腾飞元年起至2019年期间，土耳其在以下基础建设方面取得了显著的成就。期间在机场、铁路、公路、港口、通讯等方面总共投资了5151亿土耳其里拉。

双向高速公路长度由原6，101公里扩建至26，655公里；高速铁路长度由原0公里扩建至1，213公里；港口集装箱吞吐量由原每年200万个标准集装箱扩容至每年1008万个；土耳其国内的机场由原26个扩建至56个；

其他在建的重大基建工程还包括土耳其国际机场的二期、三期工程、欧亚隧道、伊斯坦布尔三层大隧道等工程。

7.土耳其的外商投资

作为“一带一路”倡议的重要节点，早在2011年土耳其就与中国建立了战略合作伙伴关系，也一直保持良好的关系。同时，目前土耳其是欧洲投资洼地，中国企业纷纷进军土耳其，目前有华为、中国铁建、工商银行、中国银行等超过1000多家企业有在土耳其布局。

根据土耳其政府负责投资事务办公室公布的资料，未来土耳其的投资重点在于健康产业、公共交通和能源三个方面。

值得一提的伊斯坦布尔新国际机场

伊斯坦布尔新国际机场的第一阶段是土耳其共和国自1923年建立以来历史上最大的基础设施项目。自2019年4月6日起，该机场已全面投入运营。

新机场占地7650万平方米，是亚洲、非洲和欧洲三大地区之间的航网枢纽。根据新机场的配套基础设施规划，将来机场会和两条伊斯坦布尔市区的地铁线路相连接。其中地铁11号线将于2021年8月投入运营。

另外一条线路将于2022年竣工。目前新机场继续在扩建之中，扩建的最后阶段即2025年全部建成后，整座伊斯坦布尔新机场将拥有6条跑道、16条滑行道、一座可容纳500架飞机的停机坪以及惊人的每年2亿人次的总载客量。

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