马来西亚马华公会总会长、马来西亚交通部长廖中莱日前在吉隆坡接受中新社记者采访时指出，中国政府提出的“一带一路”倡议，将为马来西亚在全球市场竞争中提供巨大优势，是激发马来西亚潜力的强大经济引擎。

作为“21世纪海上丝绸之路”上的重要节点国家，马来西亚在中国提出“一带一路”倡议后，率先响应并积极参与；马来西亚执政党之一的马华公会，更率先成立了“马华一带一路中心”，并联合多个全国性社团商会，发表“一带一路”宣言，举办“一带一路”中国—马来西亚工商界对话等活动。廖中莱表示，这些活动确保马来西亚能够跟上“一带一路”最新发展的步伐。

廖中莱指出，古丝绸之路被看作历史上最伟大的商贸通道，它不仅标志着迈向全球化的第一步，同时在促进中西方文化、艺术和宗教信仰的交流和发展方面起到了巨大的作用。如今，全世界包括马来西亚在内的多个国家都希望通过“一带一路”倡议寻求重振“丝路”。

廖中莱认为，“一带一路”旨在通过大量基础设施建设重塑全球经济格局。这个雄心勃勃的倡议将覆盖全球30%的经济产出，涵盖全世界64%的人口，预计潜在经济总量达21万亿美元。马来西亚仍在努力成为一个高收入国家，从经济和贸易领域来看，“一带一路”倡议将为马来西亚在全球市场竞争中提供极大的优势。

廖中莱指出，马来西亚政府参与“一带一路”倡议的一个关键项目就是新加坡-昆明铁路，该项目也是东盟为提升区域联通的旗舰项目之一。这条铁路的起点和终点分别是中国昆明和新加坡，途经马来西亚、泰国、缅甸、越南、柬埔寨和老挝。

他强调，对马来西亚而言，该铁路项目将为本地企业开放更多的贸易和投资机会，有助于马来西亚的经济增长，促进就业，对连接马来西亚和新加坡的高铁项目也是重要的驱动因素。

他透露，为加强参与中国“一带一路”倡议，马来西亚还在致力于另一个大项目——马六甲皇京港。该填海旅游地产项目位于全球第二繁忙的马六甲海峡，由三个填海岛屿构成，皇京港的建设将进一步提升马来西亚全球重要贸易港口的地位。

据悉，马六甲皇京港项目计划在2025年完工。工程完工后，有望成为东南亚地区最大的私人码头，融合住宿、商业、文化、娱乐和生活方式等元素。未来“一带一路”建设也将为该项目带来更多商贸活动。

身为交通部长的廖中莱指出，中国和马来西亚组建的“港口联盟”中涵盖6个马来西亚港口和11个中国港口，其中四个跻身全球十大港口之列。该“港口联盟”旨在推进技术转移和分享，马中两国先进的技术和管理经验互相借鉴，必将带动两国港口的长足发展。

据悉，中马两国年贸易额已达到了千亿美元，马来西亚是中国第六大贸易伙伴国，仅次于美国、日本、韩国、德国和澳大利亚。马来西亚连续8年成为中国在东盟的最大贸易伙伴。而中国自2009年以来已经连续8年成为马来西亚最大贸易伙伴。

数据显示，在投资方面，随着“一带一路”建设和产能合作，中资企业走入马来西亚已形成良好势头，2015年中国在马来西亚制造业的直接投资额达5亿美元，2016年，中国已取代美国和日本成为马来西亚第二大外资来源国。

在海外工程承包方面，中国目前是马来西亚重大工程施工总承包的主要合作方，已承接了超过300亿美元的重大工程施工项目。

廖中莱表示，六百年前“郑和七下西洋，五次驻节马六甲”为两国友好交往历史留下浓墨重彩的一笔。43年前，马来西亚成为东盟成立后首先与中国建立外交关系的国家。自中马建交以来，两国政治、经贸关系关系快速、稳定成长。

廖中莱指出，由于马来西亚正在转型，我们需要采取乐观积极的措施，理解“一带一路”倡议的实施带来的实惠和便利。他坚称，“一带一路”倡议必将成为激发马来西亚真正潜力的强大经济引擎。